關(guān)于海運(yùn)拼箱,你了解多少呢?
海運(yùn)的時(shí)候如果貨主是去同一個(gè)地方,就把去同一個(gè)地方貨主的貨,集中到一起拼箱。由于是不同的貨拼在一起,所以叫海運(yùn)拼箱。
海運(yùn)的時(shí)候如果貨主是去同一個(gè)地方,就把去同一個(gè)地方貨主的貨,集中到一起拼箱。由于是不同的貨拼在一起,所以叫海運(yùn)拼箱。
AEO是Authorized Economic Operator的簡(jiǎn)稱,中文譯名為“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者”,是指以任何一種方式參與貨物國(guó)際流通,符合海關(guān)總署規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)。AEO制度是世界海關(guān)組織《全球貿(mào)易安全與便利標(biāo)準(zhǔn)框架》
由于空運(yùn)迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí),所以在當(dāng)今社會(huì)空運(yùn)贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)。空運(yùn)可以大大縮短交貨期,對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了很大的促動(dòng)作用。
近年來(lái),大陸與臺(tái)灣聯(lián)系日益密切,兩岸經(jīng)貿(mào),文化旅游,投資興業(yè)等交流越來(lái)越頻繁,在兩岸的交往中必定伴著人員和貨物的流通,那么貨物走海運(yùn)到臺(tái)灣有哪些要求呢?
在收貨人通知我們?nèi)∝浳飭吻埃茸屖肇浫藢⑻釂蜗葌髡嬉环荩员愎静樵兇螘r(shí)到港,之后與收貨人落實(shí)清關(guān)地點(diǎn)。如果是外地客戶,則要落實(shí)他們是否在海關(guān)和商檢備案。
在全球化經(jīng)濟(jì)的當(dāng)下,進(jìn)出口貿(mào)易已經(jīng)成為了重要的經(jīng)濟(jì)支柱之一。作為進(jìn)出口貿(mào)易的重要環(huán)節(jié),貨物運(yùn)輸必須高效、快捷、安全地完成。
根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第591號(hào))規(guī)定,海關(guān)負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝實(shí)施檢驗(yàn)。現(xiàn)就有關(guān)問(wèn)題公告如下:
不同的國(guó)家在貨物進(jìn)出口上,會(huì)有不同的要求和規(guī)定,所以我們必須要了解每個(gè)國(guó)家的進(jìn)出口細(xì)節(jié),才不會(huì)在關(guān)鍵時(shí)候出問(wèn)題。有哪些規(guī)定需要注意?世界各國(guó)的海關(guān)要求都在這里了,請(qǐng)查收!
在出口貨物的過(guò)程中,包裝是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。好的包裝可以保護(hù)產(chǎn)品不受損壞,同時(shí)也能為產(chǎn)品增加附加值,提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
該航線包括從中國(guó),朝鮮,日本蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大,美國(guó),墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運(yùn)輸線。從我國(guó)的沿海地各港出發(fā),偏南的經(jīng)大隅海峽出東海;